Indo-China Border Tunnel: भारत-चीन सीमा पर दो अलग-अलग घाटियों में स्थित दो आईटीबीपी चौकियों को जोड़ने और सीमावर्ती क्षेत्र के लोगों को आसान परिवहन प्रदान करने के लिए, राज्य सरकार ने केंद्र सरकार को एक सुरंग के माध्यम से दोनों घाटियों को जोड़ने का प्रस्ताव भेजा है।
इससे पिथौरागढ़ में जौलिंगकांग और चमोली में लप्थल के बीच की दूरी वर्तमान 490 किलोमीटर से घटकर 42 किलोमीटर रह जाएगी। इसके लिए लगभग 57 किलोमीटर की तीन सुरंगें और 20 किलोमीटर सड़क मार्ग बनाने का प्रस्ताव है। सामरिक महत्व की इस परियोजना पर अब केंद्र सरकार द्वारा निर्णय लिया जाना है।
पलायन को रोकने के लिए भी महत्वपूर्ण है यह परियोजना
वर्तमान में पिथौरागढ़ में जौलिंगकांग आईटीबीपी चौकी और चमोली में लपथल आईटीबीपी चौकी के बीच कोई सीधा संपर्क नहीं है। इन दो रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण चौकियों पर 57 किलोमीटर की तीन सुरंगों का निर्माण करके 490 किलोमीटर की दूरी को कम किया जा सकता है।
यह सीमावर्ती क्षेत्रों में रहने वाले लोगों, सेना, एसएसबी और आईटीबीपी और पर्यटन की दृष्टि से भी महत्वपूर्ण है। राज्य सरकार ने केंद्र को दिए अपने प्रस्ताव में इस परियोजना को राज्य के आर्थिक विकास, पर्यटन को बढ़ावा देने और सीमावर्ती क्षेत्रों में मानवीय गतिविधियों को बनाए रखने के साथ-साथ प्रवास को रोकने के लिए महत्वपूर्ण बताया है।
पहली सुरंग 5 किलोमीटर लंबी होगी
पिथौरागढ़ जिले में जौलिंगकांग (ब्यास घाटी) से वेदांग (दारमा घाटी) तक की यात्रा शिमला दर्रे के माध्यम से पूरी होती है, जो लगभग पूरे वर्ष बर्फ से ढकी रहती है। इस क्षेत्र में सड़क बनाना बहुत मुश्किल है। जौलिंगकांग के बीच पांच किलोमीटर की सुरंग का निर्माण वेदांग से गो और सिपू तक 20 किलोमीटर सड़क के साथ किया जाएगा, जो तवाघाट को बीआरओ और सीपीडब्ल्यूडी द्वारा निर्मित वेदांग से जोड़ती है। इससे जौलिंगकांग और वेदांग के बीच की दूरी 161 किलोमीटर कम हो जाएगी।
दूसरी सुरंग 22 किलोमीटर लंबी होगी
सिपू से तोला तक मोटरवे का निर्माण, जो साल भर बर्फ से ढका एक पैदल मार्ग है, भी मुश्किल है। सिपू से तोला के बीच लगभग 22 किलोमीटर लंबी सुरंग के निर्माण से दारमा घाटी और जोहार घाटी एक-दूसरे से जुड़ जाएंगे।
तीसरी सुरंग 30 किलोमीटर लंबी होगी
पिथौरागढ़ के मिलम से चमोली के लप्थल तक पैदल मार्ग भी साल भर बर्फ से ढका रहता है। इस क्षेत्र में सड़कों का निर्माण करना बहुत मुश्किल है। मिलम से लप्थल तक 30 किलोमीटर लंबी सुरंग के निर्माण से पिथौरागढ़ की जोहार घाटी और चमोली का लप्थल सड़क मार्ग से जुड़ जाएगा।
CM धामी ने इस मुद्दे को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के सामने भी उठाया
हाल ही में मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने नई दिल्ली में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से शिष्टाचार भेंट के दौरान इस मुद्दे को उठाया था। राज्य सरकार द्वारा भेजे गए इस प्रस्ताव का जिक्र करते हुए उन्होंने इसकी जल्द मंजूरी के लिए अनुरोध किया था।
प्रदेश की सीमाएं अंतरराष्ट्रीय रूप से देश की सामरिक महत्व के लिहाज महत्वपूर्ण हैं। सीमाओं में सैनिकों एवं आम जनमानस के आवागमन का मुख्य साधन सड़क मार्ग ही हैं, लेकिन इस क्षेत्र में वर्षभर बर्फबारी के चलते सड़कों का निर्माण संभव नहीं है। इसको देखते हुए सुरंग मार्गों का प्रस्ताव केंद्र को भेजा गया है। – पंकज पांडेय, सचिव, लोनिवि, उत्तराखंड शासन
